韶关的车队主管找我聊司机调度，十有八九会问：到底值不值得弄？老陈在韶关钢铁盘完账当场就定了。韶关钢铁这一片像老陈这样的老板我一年要见几十个，踩的坑大同小异，你有没有算过这些乱账一年吃掉多少利润？这篇就把老陈在韶关钢铁家的账掰开讲给你听。
司机调度的坑到底在哪
车队主管最常见的状态是：对账靠月底翻单据，事情一多就乱，乱了就返工。我在韶关钢铁见过老陈家这样的不止一家，根子不在人手，而在信息全靠脑子记。老陈在韶关钢铁用手工台账吃过亏。老陈上个月还跟我说，对账靠月底翻单据这摊子事搭进去半个人力，一年多花的钱够发两个月工资，你说亏不亏？
这笔账给你算明白
账不难算。老陈给我的数是：一个月因为对不上账多耗7天，按这边的人力价折下来约829块，一年就是小几万。按韶关钢铁老陈的账，两年使用费就出来了。我陪老陈把流程捋了一遍，从韶关钢铁这头到交付，4个环节里三成靠手抄，错一处就得返工半天，你按自己的单子套一下就明白了。
我建议你分三步走
韶关钢铁的老陈提醒过我，别一上来就求全，先把现在的手工流程写下来，再挑最疼的一处先上，跑顺了再看要不要扩。老陈在韶关钢铁当年想一步到位，多花了两千块还耽误一个月，韶关钢铁的老陈小步试，反而走得快。他照这个思路改完，第二个季度就把829块的投入省回来了，这是韶关钢铁的老陈亲口跟我讲的。
总结
总结：司机调度值不值，得看韶关钢铁的老陈这样乱到什么程度，乱得越厉害回本越快。韶关钢铁的老陈当初也拿不准，先把台账盘了三天心里就有底了。建议你照老陈在韶关钢铁的做法，把手头的账盘一遍再决定，别拍脑袋。对了，老陈后来还介绍了个韶关钢铁的朋友过来，进门头一句就是：我这账也乱，你给我看看。
多说一句，韶关钢铁的老陈现在隔段时间就把台账导出来看一眼，哪一环多耗7天、哪一笔多花几十块，一翻就知道。你不用做到韶关钢铁的老陈这么细，但起码要知道自己的钱和时间漏在哪儿。真要动手，先像韶关钢铁的老陈这样拿一周的流水试，比听谁讲都实在。老陈还说，韶关钢铁这边上门问他的老板，十个里九个卡在没把账盘清这一步，你盘清了就赢了大半。